В своём выступлении он рассказал о масштабных проектах интеллектуальных систем управления для городского транспорта, которые уже воплощаются в жизнь. Так, совместно с «Мовистой» и «ПК ТС» в рамках концессионного соглашения построено технологическое депо в Верхней Пышме. В нём уже эксплуатируется 11 современных трамваев, которые обслуживают первую в России междугородную трамвайную линию.

Особое внимание в докладе уделено интеграции подвижного состава и инфраструктуры в систему. «Мы не только делаем подвижной состав, но стараемся увязать единый контур управления, то есть у нас подвижной состав не живёт в вакууме, он взаимодействует с инфраструктурой», — подчеркнул Юрий Сергеевич. Уже завтра участники смогут лично убедиться в эффективности решений: запланирован технический визит в депо, где можно будет увидеть всё в реальных условиях.

Ключевой акцент был сделан на подходе ТМХ к созданию транспорта, готового к беспилотному режиму. «Мы внутри ТМХ ставим себе задачу, чтобы трамвай уже на этапе разработки, подготовки конструкторской документации и производства был уже готов к беспилотному режиму», — отметил докладчик. На выставке представлен трамвай «Богатырь‑М» производства «ПК ТС», который создаётся именно по такому принципу.

Также была отмечена важность нормативной базы для развития высокоавтоматизированного транспорта. На портале Правительства России опубликован проект постановления, распространяющий на Свердловскую область экспериментальный правовой режим в этой области — документ, который позволит запустит пилотные проекты с высокоавтоматизированными транспортными средствами.

Проект продемонстрирует, как современные технологии способны сделать городской транспорт не только более эффективным, но и по‑настоящему умным — и Екатеринбург может стать одной из ключевых площадок для этих инноваций.