Функционирование CTRL@CONNECT основано на системе автоматизированного вождения поездов с распределенной тягой ИСАВП-РТ-М, которой оборудуются головной и ведомый локомотивы. Благодаря непрерывному обмену данными между локомотивами система обеспечивает наиболее энергооптимальный режим ведения поездов с учетом профиля пути и безопасности движения. Выбранная системой дистанция между локомотивами определяется в каждом конкретном случае исходя из множества характеристик – скорости, массы, особенностей пути и прочих параметров, влияющих на протяженность тормозного пути.